1. Prensipte
Santrifüj fan prensibi: hava akışı eksenel olarak dönen kanat geçidine akar, merkezkaç kuvvetinin etkisi altında çarkın dış kenarına atılır ve hava çıkışından boşaltılır.
2. Eksenel akış fanı prensibi: Gaz, dönen kanat kanalına eksenel olarak girer ve basınçlandırılır ve daha sonra diğer taraftan eksenel olarak boşalır.
2. Yapı
a. Santrifüj fanlar genel olarak çarklar, kasalar, akım toplayıcılar, motorlar ve transmisyon parçalarından (iğ, kasnak, yatak, V-kayış vb.) oluşmaktadır. Çark bir disk, kanatlar (kanat sayısı genellikle 8-16'dır), bir tekerlek kapağı ve bir şaft diskinden oluşur. Gövde bir salyangoz plakası, bir yan plaka ve bir payandadan oluşur. Santrifüj fanlar, hava hacmi ve basınç gereksinimlerini daha geniş bir şekilde karşılayabilen öne veya arkaya eğik kanatları benimseyebilir. Ek olarak, kabin susturulabilir, bu da gürültü göstergeleri açısından bariz avantajlara sahiptir. Motor ve fan genellikle bir mil ile bağlanır.
B. Aksiyal fanlar genellikle çark, kasa, akım toplayıcı ve motordan oluşur. Çark, kanatlardan ve bir göbekten oluşur ve mahfaza bir fan tüpü, bir çerçeve plakası ve bir braketten oluşur. Bir eksenel fanın kanat çapı, kasanın çapı ile sınırlıdır. Motor genellikle fandadır.
3. Hava hacmi ve rüzgar basıncı
a. Santrifüj fanlar yüksek basınç katsayısına ve nispeten düşük akış katsayısına sahiptir. Basınca göre yüksek basınç (15000~3000Pa), orta basınç (3000~1000Pa) ve düşük basınç (<1000pa) olarak="">
B. Eksenel akış fanı, düşük basınç ve büyük akış özelliklerine sahiptir. Basınca göre yüksek basınç (500~5000Pa) ve alçak basınç (<500pa) olarak="" ikiye="" ayrılır.="" alçak="" basınç,="" genel="" olarak="" genel="" mekanlarda="" havalandırma="" için="">
4. Kurulum
Santrifüj fanlar genellikle klima ünitelerinin, kazan tamburlarının, indüklenen çekişli fanların vb. giriş ve çıkışına kurulur. Kurulum daha karmaşıktır ve aksiyal fanların montajı genellikle kanalın ortasına veya ön tarafına yapılır. kanal çıkışı.
